背過2億負債， 本土演員徐亨「借錢理論」 超中肯被網友激推！

本土劇演員徐亨演技精湛，
曾奪下第41屆金鐘獎最佳男配角獎項，
曾因投資失利宣布破產，
自曝欠下將近2億元的巨額債務，
只能靠拍戲、接通告賺錢還債。

他曾在臉書上發文，
分享一長串的「借錢理論」，
內容被讚超中肯，在網路上引起熱烈討論。
徐亨過去因投資失利，欠下大筆債務，
在臉書上發文，分享一套「借錢理論」，
目的是要大家能夠懂得感恩：
「我借給你5萬，他借給你10萬，
你會覺得，他比我更夠意思。
但是你不知道他有100萬，
而我全身家當——只有5萬！」
認為只有懂得感恩的人，才會懂得付出，
並且希望大家珍惜身邊對自己好的人。

除此之外，徐亨還分享了另外1段小故事：
「你跟我借了10塊錢，說明天還我，
第2天你不提這件事了，晚上我跟你提起，
你就說：
『唉，這人真小氣，不就10塊錢嗎，真能計較。』
然後跟別人也這麼說我。
最後是我花了錢，你佔便宜了，
你不講信用騙了我，我還成了小人。」

徐亨雖然沒透露這是不是真實發生的事，
但認為這種故事的「邏輯」，
特別常見在人與人相處之間，
讓他相當有感觸，表示就算不懂得感恩，
也不需要恩將仇報，一番說法在短短不到1天的時間，
就吸引將近10萬人按讚，引發網友熱烈討論。

徐亨臉書全文：
真的要懂得感恩:
你跟我借了十塊錢，說明天還我....
第二天你不提這件事了，
晚上我跟你提起，
你就說：唉，這人真小氣，
不就十塊錢嗎，真能計較。
然後跟別人也這麼說我。
最後是我花了錢，你佔便宜了，
你不講信用騙了我，我還成了小人。
這是一個特別有意思的「邏輯」，
而且特別常見，
做人無論怎麼樣，
別人幫過你，要懂得感恩，
不感恩也沒關係，但不要恩將仇報！

獻給不懂得是非的「好朋友」
我借給你五萬，他借給你十萬，
你會覺得，
他比我更夠意思。
但是你不知道他有100萬
而我全身家當——只有五萬！
我給你一顆糖，你看到我給他兩顆，
你就對我有看法了，
但你不知道他也曾給我兩顆糖，
而你什麼都沒給過我！
幫忙是情分，不幫是本分，
請珍惜對自己好的人！
懂得感恩的人，才懂得付出！
珍惜身邊對自己好的人。
***感恩惜福共勉之***
文章來源http://horo88.cc/7683/?from=instant_article








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電動機車補助 明年起逐年遞減

購車「補﹜很大比一比。

工業局補助萬元到年底 未來不排除限縮到汰舊換新

〔記者黃佩君／台北報導〕之前推廣電動機車補助最大方的桃園市政府，7月起補助下修5千元；環保署明年汰舊換新補助擬從電動機車擴大到7期燃油機車；經濟部也正研擬新版電動機車推動方案，工業局每輛補助1萬元將持續到今年底，但隨著市場成熟，明年起補助逐年遞減，不排除將範圍縮小到汰舊換新。
從銷售數量來看，今年可說是電動機車發展關鍵年，整體電動機車生產將突破10萬輛關卡，且燃油機車廠也加入戰局；但4月電動機車補助一度用罄，經濟部緊急將向行政院提交新計畫，申請石油基金加碼補助，但也透露政策面臨階段轉型，購車補助恐面臨落日。

桃園補助縮手 七月起減5000元

桃園市對電動機車購車補助向來是全台最高，汰換二行程機車並換購電動機車，連同中央補助的1.5萬元、最多可補助3.3萬元；但7月起下修補助5千元，新購補助從1.5萬元降至1萬元，淘汰二行程並換購補助從1.8萬元調降到1.3萬元。汰換二行程換購電動機車補助最高縣市，反由雲林縣的1.5萬元「超車」。
據瞭解，工業局在四月追加預算後整體補助額為5.76億元，但目前又僅剩不到7千輛額度、恐只能撐到7月底。經濟部表示，正重新擬定電動機車推動方案，並向行政院報告。

經部擬新方案 納入輔導車行

官員透露，因各界很關心傳統車行如何適應電動機車轉型，新方案將納入輔導車行相關計畫，且針對轉型所需的電動機車技術訓練、添購維修設備等給予補助；也會擬定後續補助方向與原則，補助政策將維持到今年底、不會改變，但因整體產業成熟，明年起將逐年遞減，實際數字尚待與產業界溝通討論。
到6月18日止，今年電動機車銷量已達5萬340輛，其中產銷Gogoro的睿能佔97％、光陽約3％；購車數以桃園最多、佔24％，其次是高雄的14％、台中的13％。銷量排名最好的車種是睿能Gogoro2的GSB6CT型號，市佔達31％。
文章來源https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1301630










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臺中青創貸款 最高累計300萬

新世代年輕人夢想能有朝一日自行創業，但苦於資金不足，台中市政府鼓勵創業成立「台中市政府青年創業及中小企業貸款專案」，提供創業者資金協助、激發青年創業能量、實踐創業夢想，進而發展城市的創意經濟。

●貸款對象：申貸人為設籍台中市自然人20歲以上、45歲以下之中華民國國民，且3年內曾參與政府創業輔導相關課程達20小時以上。

申貸人為公司、行號，應符合中小企業認定標準第二條所規定之中小企業，並設立於本市、有實際營業，得依本要點申請貸款(有行業別限制)。

●貸款上限：同一申貸人累計貸款額度最高200萬元，得分次申請；如具創新創意者，累計貸款額度最高300萬元。申請創業準備金之貸款額度最高100萬元，不得分次申請，貸款額度計算應併入其登記後之公司或行號。

●貸款利率：按中華郵政股份有限公司2年期定期儲金機動利率加年息1.375%機動計息。

●貸款用途：以購置(建)廠房、營業場所、機器、設備等資本支出、營運週轉金或創業準備金等為限。

●貸款期限：本貸款期限最長為5年，含本金寬限期限最長1年。

●申貸銀行及窗口：

1.台灣銀行：04-22224001轉304林小姐。

2.台灣中小企業銀行：04-22817171轉653陳先生。

3.台中商業銀行：04-22236021轉5712

4.台中市青創夢想家專案辦公室：04-25675713。

5.台中市政府經濟發展局產業發展科：04-22289111轉31135江先生。

詳情請上台中市政府經濟發展局官網查詢。

文章來源https://udn.com/news/story/9639/3816774

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中市發展綠色交通 推動電動車產業

【記者 賴孟科／台中報導】

電動車成為全球未來的發展趨勢。為推動國內電動車產業，台中市政府與行政院科技會報辦公室舉辦「電動車產業科技座談會」，邀請產官學界45位代表與會。市府副秘書長陳如昌表示，台中為電動車相關產業群聚城市，聚集許多電動車材料技術及關鍵零組件廠商，是發展電動車產業的絕佳利基。

電動車產業科技座談會19日在台灣大道市政大樓登場，市府副秘書長陳如昌、經濟發展局長高?翔、行政院科技會報辦公室副執行秘書葉哲良、中興大學校長薛富盛、環隆科技公司董事長歐正明、區域創新生態推動辦公室執行長戴元峰、台灣大學土木系張學孔教授及各產官學研代表等約45人與會，共同探討電動車產業未來趨勢。

陳副秘書長表示，中部產業群聚是台灣產業的競爭優勢，也是國家創新力及生產力的主要動力來源，台中市為電動車相關產業群聚城市，在大肚山黃金縱谷60公里中，有許多電動車材料技術及關鍵零組件廠商，以及國內完整的資通訊產業基礎等獨特優勢，是切入電動自行車及電動車等相關產業的絕佳利基。

市府積極建置善電動車使用環境，除了鼓勵民眾換購電動車輛，並建設充電站，108年電動汽車充電站計有403站、電動機車充電站計有480站；並將持續推動「電動二輪車充電站設置補助計畫」及「電動汽車充電站設置補助計畫」，落實「先公後私」的推動原則，透過市府各局處針對所轄或管理的公共空間及公有停車場，積極推動增設電動汽機車充、換電站。

行政院科技會報辦公室副執行秘書葉哲良則表示，發展電動車為現今國際趨勢，世界各國為降低燃油引擎車輛對環境的衝擊，不僅訂定禁售燃油車的期限，更紛紛投入國家資源進行研發，並擬定購車補貼、免稅等鼓勵性政策，協助傳統汽車產業創新轉型，加速電動車的普及化。

電動車的升級可進化為無人駕駛的自駕車，目前自駕車相關條例已在立法院審議，明年在國內會達到Level3，環境簡單、路況簡單的時候，公車司機可採自動駕駛模式，為發展前瞻綠能交通的契機。

經發局高局長也表示，電動自行車(E-BIKE)為歐美流行的新趨勢，台灣目前必須進口國外馬達、電池與電控，組裝完再出口，在此產業鏈中所得利潤不大，對於整體經濟發展不利，希望中央加速E-BIKE馬達、電池、電控的產銷技術，未來也會再舉辦相關的座談會，邀請產官學研共同與會討論。

文章來源https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%B8%82%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%B6%A0%E8%89%B2%E4%BA%A4%E9%80%9A-%E6%8E%A8%E5%8B%95%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%A2%E6%A5%AD-144952359.html

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美國下一輪衰退期將至？專家：黃金牛市有望來臨

一般而言，大家都認為在經濟衰退時期，投資黃金的獲利表現並不會特別好，但回顧過去歷史資料可以發現，跟其他原物料比起來，黃金不但相對穩健，在衰退期結束之前就出現反漲，即使美元升值，也無礙其漲勢。有投資專家認為，下一段美國經濟衰退期，可能就是屬於黃金的牛市。

投資專家 Austrolib 在《Seeking Alpha》撰文分析，近來市場對於美國進入衰退的討論愈來愈多。才不過去年年底，大家還在期待聯準會升息 2 碼，半年過去，現在已經認為 7 月份有一半機率會降息。原本只有空頭派還在堅持升息循環已經結束的看法，但連美國 10 年期公債殖利率都降到今年來低點，似乎又對衰退觀點投了一票。而在目前美債殖利率曲線反轉情況下，美國的關稅主義只會雪上加霜。

(圖: Bloomberg)

在過去美國經濟衰退期間，大家對於金價表現的回憶可能都是「不怎麼樣」，但分析認為，在衰退開始的前幾個月，金價確實會跟著下跌，但如果考量完整的經濟衰退期間，那麼黃金表現是比其他原物料來得好。

從下圖可以看出，過去一年來，追蹤原物料指數基金 (黑線) 與 SPDR 黃金指數 (橘線) 相較，金價還能維持相對穩定，但原物料就相差甚多了。而投資人士認為，既然在強勢的原物料賣壓之下黃金還能穩住，待原物料回漲之時，黃金表現應該更加傲人。

(圖: Bloomberg)

若美國進入下一個衰退循環，黃金的表現可能會如何？可以從 3 個方向來看。

美元的動能

回顧 2008 年衰退循環前期，美元指數位於歷史低點 71、金價漲破 1000 美元心理關卡，原物料指數與油價都處於歷史高位，然而當時的經濟巨變輕易讓此反轉。此後，美元升值 35%、原物料跌至 1970 年代能源危機後僅見的低點，債券收益比黃金還差，而黃金用了 8 年時間築底。
如今市場面對的則是相反的情況，金價從 2012 年開始打底，美元指數則上漲重新回到接近 100 的水位。近年來支撐美元的動力，一部份來自於美國與歐盟間的利差，因為歐盟從 2013 年進入負利率時代，賣歐元、買美元有利可圖。但如果美國展開降息，那麼這部分的動能肯定有所消減。

全球貿易環境

不只對中國展開關稅戰，美國對許多其他國家產品也都計畫提高關稅。眾所周知，高關稅對經濟與消費的影響並不令人樂觀，而不穩定的全球環境，讓投資人本能的尋找避風港。如今，金價面對的風險可能還高於有利因素，因為只要貿易戰有任何緩解的跡象，就能讓金價短線下挫。

負利率的歐元區

分析也認為，歐洲的負利率情況，使得歐元區債券並不是最理想的投資目標，若是債券到期，投資人面臨的就是虧損。為了避免這樣的情況發生，投資人需要及早變現。相對的，黃金沒有利率問題。若是歐洲債市出現逃命潮，而資金都湧向某個安全資產時，造成的價格波動將會十分可觀。
文章來源https://news.cnyes.com/news/id/4336122








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汰舊換新 6車種可退貨物稅

為推廣環保，目前針對電動車、小客車、小貨車、小客貨兩用車、150cc以下的機車、大貨車等六種不同車種，各自訂有不同的貨物稅退稅標準補助。 報系資料照

為刺激車輛消費以及更換環保車種，目前針對電動車、小客車、小貨車、小客貨兩用車、150cc以下之機車、大貨車等六種不同車種，各自訂有不同的貨物稅退稅標準，落日期限也各有不同，最低如一般機車可享4,000元定額退稅，而電動小客車最高可能享有完稅價格140萬元所計算稅額之退稅額度，稅額都是退還給車主。

南區國稅局說明，依據《貨物稅條例》第12條，電動車及油電混合動力車在出廠時即可稅率減半徵收，而購買完全以電能為動力之電動車並完成登記者，可以免徵該等車輛應徵之貨物稅，不過電動小客車的部分有上限，免徵金額以完稅價格140萬元計算之稅額為上限，此退稅措施持續至2021年12月31日。

減徵貨物稅車輛種類。資料來源／採訪整理 製表／程士華

至於「汰舊換新」退稅車種，舊車報廢前後六個月內，新購小客車、小貨車、小客貨兩用車者，每輛可定額減徵5萬元；汰換150cc以下之機車，則是每輛定額減徵4,000元，上述汰換的舊車為配偶或二親等以內之親屬亦可申請，此退稅措施將持續至2021年1月8日。

但高雄國稅局特別說明，上述汰舊換新條款可適用換車本人、配偶或二親等以內親屬者，但由於其中有關二親等以內親屬包括二親等血親及姻親，若有重組家庭未透過法定程序收養，而不具親屬關係的情況，可能會無法以家屬的報廢中古車來申請適用汰舊換新減徵新車貨物稅。

大貨車也有專屬的汰舊換新條款，高雄國稅局表示，車主報廢指定年限的老舊貨車並購買新的大貨車且完成新領牌照登記者，目前可享每輛定額減徵5萬元。此條原訂於今年底落日，不過財政部目前擬擴大大貨車汰舊換新的認定標準，讓指定車型的大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車等，並提高退稅額度至每輛減徵稅額至最高40萬元，並延長至2022年12月31日落日，法案目前尚在立法院審議中，已通過委員會審查。
文章來源https://money.udn.com/money/story/11994/3842780

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房價止跌，貸款放鬆，是時候該進場買房了嗎？

文：黎以棠
2019年進場找好屋！戴德梁行董事總經理顏炳立日前發表對於台灣房地產的看法。他認為，豬年是台灣房市落底年，有自住需求的買方可以出來看房子了！
顏炳立提及，由於2018年住宅市場預售屋價格遭破壞，直接傷到新成屋，新成屋的價格調降又打到中古屋，預估今年仍是這三類房屋相互廝殺的一年，整體市場會呈現讓利、讓價、量增格局。

房價止跌，跌幅開始收斂

豬年真的是自住買方進場的好時機嗎？紅色子房資產管理總經理蘇明俊分析，對自住買方而言，有利的購屋條件包含：物件多、房價修正、付款條件輕鬆，而豬年確實符合這三個條件。
蘇明俊解釋，自住買方尤以首購族會面臨自備款不足的問題，但在物件多、賣方互相牽制的狀況下，房價會持續修正或盤整，再配合貸款利率低、或是自備款門檻降低的條件，等於買方相對有機會「挑到好屋，買得便宜，付款輕鬆」。來看看幾個佐證的數據。
首先，房價修正的情形。觀察信義房價指數，全台房價高峰出現在2014年第2季，房價指數來到297.78，隨後房價修正，最低出現在2016年第一季，指數為274.2，較高點下跌約8％，「不過隨著一些有經濟壓力的賣方恐慌性地出場後，房價稍有止穩。」台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰觀察。
目前房價在底部盤整，甚至已有小幅回升，2018年第四季指數為287.2，較高點跌幅收斂至4％。
然而，進一步觀察各都會區的狀況，陳炳辰表示，其實都會區有些物件的房價已下跌兩成、賣壓大的區域甚至到三成，也因為房價修正來到一定的滿足點，加上部分自住買方等待房價落底，延遲購屋計畫達三、四年，所以2018年出現不少自住買盤，讓2018年買賣移轉棟數小幅成長至27萬7,967棟，較2017年成長4％，且已是連續第二年正成長。
房價小幅回升，買盤也出手，難道房價要回升了嗎？「沒有成長的條件！」蘇明俊強調，主要的原因仍在於供給量龐大。

房屋供給多，用盤整去化賣壓

賣壓究竟有多重？從內政部統計處的建照數量發現，在金融海嘯過後，2013年、2014年、2015年連續三年，住宅的建照數量都突破10萬戶，是2009年5萬1180戶的倍數之多，而2018年也有12萬1689戶。
一般來說，建案完工需二至三年時間，若市況不佳，建商稍延緩工期，避免完工後需要繳交龐大稅負，工期可以拉長至三到四ㄓ年，所以上述的建照數量意味著，2015年後完工的新成屋數量欲小不易。
加上很多投資客是在房價高檔時進場，在建案完工後，選擇認賠不交屋，讓部分建案「愈賣愈多」。此外，根據《住展》雜誌統計，北台灣的新推案量2019年持續爆量演出，預估將有1.22兆元的新案釋出。
若再加計中古市場的賣壓，恐怕賣方就有如顏炳立所說的「相互廝殺」，整體市場仍有讓利、讓價的空間。
房價沒有成長的空間，那麼向下的空間大嗎？很多人擔心進場後房價續跌，但蘇明俊解釋，過去幾年，有經濟壓力的賣方早已出場，目前因為利率低，現在還在市場上撐住的賣方多數壓力較小，所以房價也沒有再大幅修正的空間，只能用「盤整」來去化賣壓。
從屋比房屋比價平台統計也可以發現，現在賣方心態不再恐慌，2019年房市「降價物件數量」與降價物件的「降價幅度」都較2018年下滑（詳見表1）。不過，仔細觀察，2019年六都的待售件數都比2018年來得多。
屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴分析，其實市場中賣屋以「降價」、「賠售」等作為行銷字眼物件仍不少，這代表仍有屋主願意降價求售，只要買方認真找，還是有機會撿便宜。
目前全台待售「降價屋」量體最大的前十大行政區，主要集中在新北、桃園、台中三個縣市（ 詳見表2 ） 。其中， 桃園市的中壢區、桃園區、平鎮區以及台中市的北屯區降價屋更突破百間，陳傑鳴說，這些地區多是近幾年的推案熱區，也是目前新建餘屋量體較大的區域，購屋者若想找降價、賠售屋撿便宜，往這些區域尋找是不錯的方向。
許多消費者不知道該如何出價、議價，陳傑鳴建議，不用在意屋主開價高或低，而是直接參考實價登錄，並依據區域、坪數、樓層條件進行出價的調整，加上目前中古屋待售供給有擴大的跡象，欲購屋者可精挑細選，不用急著出手，「出價看看，不要覺得不可能！」

貸款利率低，有利自住買盤

至於付款方面的狀況，除了建商紛紛降低自備款的門檻外，目前貸款利率也相當低。陳炳辰指出，五大銀行自2016年下半年迄今，都維持在不到1.7％的房貸利率，去年12月還曾來到1.617％的史上次低，僅高於2010年5月的1.616％，穩定低利相當有利緩回溫的房市自住買盤。
央行最新公布的2019年1月五大銀行房貸利率為1.629％，若貸款500萬元，20年本金加利息攤還，每月繳款金額為2萬4426元，雖然近期升息說法盛，但即便升息1碼（0.25個百分點），每月還款金額提升至約2萬5000元，僅增加不到600元，對可負擔購屋的民眾來說，應仍在可接受的範圍內。
此外，因為銀行對於房貸業務積極，貸款成數也較過去寬鬆。陳炳辰表示，購屋民眾若信用狀況佳，購置物件屬於一般正常住家，沒有工業宅、地上權等特殊狀況，不乏可貸到八成以上的案例。
挑選貸款銀行時，記得多比較幾家銀行的貸款條件，若符合政府住宅補貼相關者，也千萬不要忘記申請相關的補助。內政部於每年7、8月，會開放民眾申請住宅補貼，民眾可善加利用。
本文經財訊授權刊登，原文刊載於此
文章來源https://www.thenewslens.com/article/118575








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